极速悖论 第89节（3 / 3）

线，带着恬静笑意的双眼，这一切都让陈墨白觉得很美好。

不需要任何言语，不用任何数据分析，陈墨白很确定，这将是他驾驶过的最棒的赛车。

他将手覆上赛车的尾翼，沿着它流畅的线条来到鼻椎，想象着风从车身擦过，如同真空般的无阻畅快。

明明是纯黑色的赛车，却如同静默中的冷兵器，早就被打磨得锐不可当，可指尖触碰上去的时候，陈墨白却感觉到它内在的炙热和狂烈。

这辆赛车，是一种最深沉最直接的语言，表达着沈溪无法说出来的所有思想。

“没想到他们真的做到了！”凯斯宾迫不及待地想要坐进去。

当引擎响起的那一刻，陈墨白能感受到它释放的强大动能，呼之欲出，奔腾不息。

强大的渴望推动着陈墨白。

这场自由练习赛所采集到的数据令人心情振奋。

这也让清一色对马库斯车队新车研发持悲观态度的媒体略有转向，但大部分评论仍旧呈保守态度。

“自由练习赛上，马库斯的新车性能确实让我大吃一惊。可那又怎么样呢？自由练习赛毕竟不是火力全开的正赛，但愿被观众们报以期待的埃尔文不会在比赛中途因为赛车出现故障而退赛。我也希望马库斯车队不要因为意气之争而将性能不够稳定的赛车送上赛道。”施密特在最后一站阿布扎比大奖赛排位赛之前对采访的媒体表示悲观。

而他们的技术总监曼宁也是这么认为：“要知道性能稳定技术超群的赛车从来不是三四个月就能完成的。之前就觉得马库斯车队全新动力单元的设计太紧凑了，但愿不会因为散热困难出现致命性问题，祝愿埃尔文·陈以及凯斯宾好运平安。”

但是练习赛后，沈溪和其他工程师对赛车的引擎温度进行了测量。

“排位赛和正赛的温度应该会更高，但是根据预测，在埃尔文和凯斯宾完成比赛之前，不会因为过热出现问题。”蒙哥马利对测试结果是满意的。

沈溪原本紧绷的表情终于被一抹笑意所取代。

此时的陈墨白被众多工作人员所围绕，而离开维修站之后，又有无数的记者涌了上来。

“埃尔文，你对新车的性能有信心吗？曼宁认为，你们的新车在完成比赛五分之四的圈数之后，引擎过热的概率有将会达到百分之八十以上，你有百分之七十的可能性无法完成阿布扎比站的比赛！”